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内外兼备 宝骏510高安全指数为出行护航

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-13  来源:文章来源网络  作者:文章来源网络  浏览次数:103

内外兼备,以高安全指数为出行护航

随着生活水平提升,汽车已经从奢饰品成为家庭生活中的必需品。对于日常上下班代步、接送孩子、去超市商场购物、周末郊游,一辆汽车就让生活变得轻松惬意。然而,在选择汽车时,多数人只看重动力,外观,舒适驾乘等体验,而往往忽视安全性的考究,一则是因为安全性在发生危险的时候才能显现出来,再则就是大家普遍对汽车安全性缺少必要的认知,认为现在的汽车都一样,安全性没有差别。

鉴于此,我们就以销量榜前列的510为例,这也是我看完今年中国量产车性能大赛(简称“CCPC”)首站之后决心购买的新车,分享一下我的买车心得:

看一部车如何,最先看的就是它的销量和口碑,群众的眼睛是雪亮的,准没错。而宝骏510自上市以来即拥有火爆的市场和众多的粉丝,这离不开它“颜兽”之称的外表、强劲的动力、丰富的配置,为它带来60万+ 销量,也验证了群众的眼光。

其实,促进我决心买下它的是CCPC首站,宝骏510在8项挑战中拿下6个冠军这件事,这是素有“汽车界奥运会”之称的赛事,主要是对量产车的动力性、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性和综合性能进行测试,能取得这么令人瞠目结舌的成绩,一定得是辆抗虐又安全的车才行。在深入了解后,果然没有猜错,尤其安全配置和安全设计方面,简直业界良心,当作家用车再恰当不过了。

考虑到这款不足8万的车媲美中级车的配置,我们就不去谈它的性价比了,就从最难测试的安全性入手。我们宝骏510的很多配置和设计都在“暗中”保护你,彻底打消用户对用车安全性的顾虑。

在安全配置方面,宝骏510搭配ABS防抱死、制动力分配、ESC车身稳定系统、ESP电子稳定系统、,电子转向系统调教线性合理,低速轻盈易操作,高速扎实厚重,转向阻尼线性自然,指向清晰精准,充分保障车内乘员在极端条件下的安全,使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,按照最苛刻的通用全球试验标准进行验证,从而为车辆乘客提供全方位的安全保护。

为减少高速行驶中的汽车,因轮胎问题导致严重后果,宝骏510搭载胎压监测系统,按下EST键即可在仪表盘看到胎压数值,可以随时掌控胎压数据,避免危险状况发生,进一步提升用户用车的安全性。

而安全气囊是事故发生时,最先,也是距离车主最近的防护措施,最大程度保护车主安全。宝骏510除了正副驾驶室的气囊外,还配有前排侧气囊,能够有效地保证车主安全性。

在车辆安全设计方面,宝骏510前防护杠采用的是双层闭合一体式结构,用螺钉将两侧与前纵梁进行相连,可灵活拆卸;后防护杆采用了如同防撞钢梁的设计增加了车辆的刚性,防护杠上方的泡沫除了起到缓冲作用以外,还用于支撑后保险杠;车内地板采用两条宽大的横梁,除了增加底盘的抗扭性,还能够可以增强车辆侧面碰撞的防护等级。这些设计都可以很好地增强车辆的稳定性和安全性。

而宝骏510底盘更是全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,可见其用心,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护,其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油。

此外,宝骏510给底盘设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,给车辆在动态运行中更多保护,当车辆在高速行驶时,整个底盘的稳定性也得到了提升。

除此之外,宝骏510在细节处有很多安全方面的考虑,刹车辅助系统,牵引力控制系统,车身稳定控制系统,多功能方向盘,前、后驻车雷达+倒车影像,定速巡航,后驻车雷达,GPS导航,日间行车灯,后视镜加热等实用性配置都有,从各个角度为用户提供贴心安全防护。

内外兼备,宝骏510以高安全指数为出行护航!也就是说,宝骏510这样一款6万-8万价位的车型,不仅配置直逼中级车,性价比超高,更在安全性方面,从主动安全配置到被动安全设计,再到辅助安全设计,为用户提供全方位的防护,“暗中”护卫全家人安全,这就不难理解它长期霸榜销量排行榜的原因了。

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