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奢华而高贵的德国宝沃BX7 TS

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-04  来源:文章来源网络  作者:文章来源网络  浏览次数:140

上大学时就有一辆属于自己的车,毕业后在老家考到了驾照,驾照拿到手那一刻我脑子里只有买车这一个念头,然后就开始逛各种4S店,看各种车,先说一下我的选车爱好,我觉得男人就应该开SUV,德国宝沃BX7 TS后落入了我的视眼。

通过网络了解到德国宝沃BX7 TS是德国宝沃进入中国后的第一款量产车的升级款,它的设计曾获得德国红点设计大奖,在外观细节上,“TS”系列将定位为宝沃旗下的高性能版车型,宝沃BX7 TS则基于普通版宝沃BX7打造,并在外观方面细节上融入了全新的设计。其中该车车身采用了独特的哑光银色涂装,其前进气格栅也使用了与普通版车型不同的点阵式设计。而新增的19英寸TS运动轮毂则凸显了整车的力量感及豪华感。

很多人认为SUV重心高,不利于操控,其实这不能以偏概全,因为德国德国宝沃BX7 TS更注重驾驶乐趣的表达,“前麦弗逊+后多连杆式“的独立悬架系统,由欧洲顶级底盘工程师负责调校,带来兼顾操控和舒适的综合表现。

内饰上,配置了“12.3寸显示屏,搭载b-link以及carlife多媒体功能,完成对ios及Android两大手机操作系统的覆盖。并且只需要通过USB即可实现手机与座驾的无缝链接,更熟悉的操作界面、更高的车机匹配度、更流畅的操作体验、更精准的实时地图等,极大提升了德国德国宝沃BX7 TS的“互联”乐趣以及对于Android手机用户群体的友好度。

如果一辆车中看不中用,那也没有意义的,对于德国宝沃BX7 TS来说,似乎并不存在这些问题,因为德国宝沃BX7 TS不仅看上去大气,实际乘坐空间也处于同级别领先的水平。其车身长度达到了4715mm,轴距 2760mm,超越同级别属于领先水平,为后排乘客提供了极为舒适的乘坐空间。

德国宝沃BX7 TS配置的还有ESP电子车身稳定系统,其中包含了刹车防抱死系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、液压辅助制动等等的各种先进功能,并且还配备了胎压监测系统,将实时数据通过仪表盘和中控显示屏同步显示,让驾驶者对轮胎的状况了如指掌,做到安全、安心。

德国宝沃BX7 TS的价格在同级别的车型中占有绝对有优势,最后还有终身质保及优质的售后服务做后盾,让我买的开心,用的安心。可以说是驾驶宝沃BX7 TS,前程无忧,一路顺风。

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