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看不见的地方更要注意,忽略刹车液会很危险.

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-01  浏览次数:11
 经常开车的朋友们试想这样一个问题。我们平时对刹车的使用有多频繁?每次开车的时候,刹车片要被摩擦多少次?答案是非常频繁,次数的话根本就没办法计算了。如果希望安全行车,保证刹车系统处于良好的工况就显得格外重要。



像刹车片、卡钳这样明显看得见的部位通常都不会被忽视,但问题却往往出在看不见的地方。确保刹车液(制动液)处于容器标准刻度的位置是一个好的开始。但这还不够,因为刹车液是一种比较特殊的液体,需要我们格外注意。

刹车液到底有什么用?



刹车液的作用是负责刹车系统中不同部件的正常工作。通常,刹车液都在高温和高压的环境下工作。如果没有刹车液,车辆的刹车就会失灵,无法制动。刹车液是非压缩性液体,它将驾驶者施加给刹车踏板的作用力通过刹车助力器传递到不同的刹车盘上。这就是刹车液工作的过程,将制动力传递给各个刹车盘,并帮助车辆减速。

刹车液有什么特点?

市面常见的刹车液一般都是亲水性的,这就意味着当刹车液暴露在空气中时,会吸收水分。而刹车液最主要的敌人就是潮湿,而这个敌人会在时间的流逝中,通过刹车管线或者容器侵入到刹车液中。不过别担心,这是刹车液生命周期中的正常现象,加以适当的预防就能避免不必要的麻烦。



通常,车辆经过一年的使用后,刹车液中的水分含量大致为2%。这就会降低刹车液的沸点,并降低刹车效率,也就是我们通常所说的刹车疲软无力。值得注意的是,气候比较潮湿的地区需要特别重视,检查周期也要缩短。

沸点降低的刹车液会造成什么隐患?

在车辆行驶过程中,刹车片经过数次反复循环的使用,温度会逐渐升高。而这一部分热量会传递到刹车液中,使其温度达到200℃以上。当温度过高时,刹车液中会产生小气泡而开始沸腾并产生大量气体。而由于气体不像液体那样耐压缩,刹车力的传递就会受到影响,这就会造成刹车液效率降低并增加刹车疲软无力的概率。



如果刹车液反复因为过热而沸腾,温度过高而蒸发成气体,最终的结果就是刹车失灵,而这一现象也是我们常说的刹车衰减。当刹车疲软无力后,就会增加刹车距离,并伴随着车祸的危险。

刹车液如何检查?

检查刹车液之前,先要找到贮存刹车液的容器。不同车型的位置也有所不同。通常,制动助力器会靠近驾驶员一侧,在靠近防火板的位置。制动助力器的前面有一个连接着刹车主缸的白色塑料容器,就是它了。



一般来说,刹车液容器上都会有高低两个刻度线。正常情况下,容器内剩余的刹车液应接近上面的刻度线。如果发现比较接近下刻度线时,就需要补充刹车液了。通常,刹车液寿命可以维持在1-2年,但考虑到各地湿度不同的因素,应当适当缩短检查周期,以防出现不必要的麻烦。

一点小建议:

为了确保行车安全,在这里提醒广大车主朋友们定期检查刹车液。确保刹车系统处于最佳状态,将车辆的安全隐患降到最低。大家切记按照厂方的车辆使用手册添加正确的刹车液,千万不要将不同的刹车液混合在一起。
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